Джеръми Кларксън, Ричард Хамънд и Джеймс Мей се бият със смъртоносно минно поле и пресичат река (без мост) в самостоятелно модифицирани коли за новия трейлър на The Grand Tour: Sand Job
Джеръми Кларксън, Ричард Хамънд и Джеймс Мей избягват смъртоносно минно поле и се опитват да прекосят река - без мост - в The Grand Tour: Sand Job
Триото следва по стъпките на най-опасната раса в света, емблематичният Париж-Дакар в коли втора употреба
За да стигнат до Сенегал, те трябва да направят опасно пресичане на река, през река без мост, сами -вградени плавателни устройства.
Говорейки преди поредицата, Джереми каза: „Беше искрено забавно. Астънът на Хамънд, който безкрайно се разваляше, беше много забавен. Слушай, когато правим тези неща, това е смях от началото до края.
„Знаем какво правим и наистина се наслаждаваме на компанията си. В противен случай нямаше да го правим двадесет и пет години. Беше страхотно. Беше голям смях.
Това идва, след като Джеръми и колегите му от The Grand Tour Ричард и Джеймс прекараха дни без нужда да пикаят, докато снимаха предпоследната си серия в екстремната жега на пустинята Сахара.
Въпреки че всички те срещнаха проблеми с двигателите си по пътя, екстремните условия, при които снимаха, направиха проекта особено труден.
Въпреки безкрайното пиене на вода по време на пътуването, Джереми призна, че внезапно му просветна, че не е трябвало да използва тоалетната от дни, тъй като беше толкова дехидратиран.
Той обясни: „Знаеш ли, най-смешното е, че не ставаш мръсен в пустиня. Това е много странно нещо, но пясъкът е невероятно чист.
„Изпитали сме това в Атакама и Гоби, и Номад, и всички места, които сме карали през годините. Не се цапаш. Но беше адски трудно.
По пътя те трябва да се спускат по коварни клисури и да строят необичайни и гениални устройства
Докато пътуват през Сахара, Джереми, Ричард и Джеймс трябва да носи собствен резервоар за гориво, който трябва да предпази от взривяване
„Изпихме литри и литри вода и не пикаехме . Искам да кажа, че не знам накъде отиваше.
'Хамънд каза след три или четири дни, 'Ще пикая' и изведнъж си помислих: „Не съм пикал през цялото време.“
Той добави: „Когато хората отидат да видят Северното сияние, например, хвалят се, че е било минус 30 и вие си мислите „Не, не беше, беше минус шест“ или казват, че е било 50 градуса някъде горещо и си казвате „Не, може би беше 38 на обедното слънце .'
'Е, това наистина беше 50 градуса на сянка.
'Ти никога не виждам местните през деня, никога. Почти не видяхме никого, но ако от време на време срещнехме малко селце, то щеше да има може би шест или седем колиби и всеки щеше да е вътре в тях цял ден. Те се осмеляват да излязат едва след като слънцето е залязло, защото е много горещо.“
„Всъщност всички обичаме да сме в пустиня. Харесваме праха, пясъка и топлината. Това е изтощително, но това са всички неща, които T.E. Лорънс говори за това, той каза, че „пустинята те почиства и е чиста“, и аз мисля, че това е вярно. Всички леко се отклоняваме от това и се чувстваме сякаш сме наистина героични и мъжествени.“
Въпреки че всички те срещнаха проблеми с двигателите си по пътя, екстремните условия, които заснеха в направи проекта особено труден (Джеръми на снимката)
Въпреки безкрайното пиене на вода по време на пътуването, Джеръми (вляво) призна, че внезапно му просветна, че не е трябвало да използва тоалетната дни, докато беше толкова дехидратиран (на снимката с Ричард, вдясно)
Той обясни: „Знаеш ли, най-смешното е, че не се замърсяваш в пустиня. Това е много странно нещо, но пясъкът е невероятно чист"
"Изпитвали сме това в Атакама и Гоби и Номад и всички места, които сме карали през годините. Не се цапаш. Но беше адски трудно“, каза той (Джеймс на снимката)
Джеймс също се сблъска с проблеми, когато стана дума за хидратация, признавайки, че също е забелязал, че е няма нужда от тоалетната, въпреки че пие много.
Той каза: „Наистина изкарахме няколко дни без подходящо пиене, а аз съм човек, който обича да уринира свободно. Искам да кажа, не в панталоните си, но не обичам да го държа в себе си.
'Когато го направихме, излезе като прах. '
За специалното, Джереми избра Jaguar F Type V6, Ричард също отиде във Великобритания с Aston Martin Volante V12, докато Джеймс направи удар в Италия с Мазерати.
Триото се отчита в северната част на Мавритания, в опасната Червена зона на Министерството на външните работи, където колите им са доставени с най-дългия влак за желязна руда в света, 1,2 мили чудовище, което пътува по тази единствена железопътна линия в Мавритания.
Оттам Джереми, Джеймс и Ричард се отправиха към Сахара, на юг към Сенегал и известната финална линия на плажа в Дакар.
Джереми имаше такъв късмет с колата си, че реши да си купи такава, когато се върна у дома в Обединеното кралство.
Той каза: „Jaguar F-Type V6 Supercharged VS. Ами казано така: беше толкова впечатляващо, че се прибрах вкъщи и веднага си купих един. И не мисля, че след това Хамънд си е купил Астън Мартин.
„Изпихме литри и литри вода и не пикаехме. Искам да кажа, не знам накъде отиваше. „Хамънд каза след три или четири дни „Ще пикая“ и изведнъж си помислих „Не съм пикал през цялото това време.“ (Джеръми, вляво, и Ричард, вдясно)
За специалното, Джереми избра Jaguar F Type V6, Ричард също отиде във Великобритания с Aston Martin Volante V12, докато Джеймс направи удар в Италия с Maserati (L-R: Джереми, Джеймс и Ричард)
Джеръми е видян надвесен над бутилки с вода
Тримото се отчита в северната част на Мавритания, в опасното външно министерство Червена зона, където колите им бяха доставени с най-дългия влак за желязна руда в света (отляво на дясно: Джереми и Ричард на снимката)
Оттам Джереми, Джеймс и Ричард (на снимката) се отправиха към Сахара , на юг за Сенегал и прочутата финална линия на плажа на Дакар
Джереми имаше такъв късмет с колата си, че реши да си купи една за себе си, когато се върна у дома в Обединеното кралство
Джеръми изглеждаше пометен от вятъра и покрит с прах в специалното
Зрителите ще ги видят как преминават опасното пресичане на реката
Те са готови да поемат най-голямото си предизвикателство досега в шоуто
'Другите двама направиха неразумни избори, както обикновено. Ягуарът беше толкова здрав и толкова нечуплив. Открих нещо интересно: Jaguar има репутацията на производител на крехки коли, коли, които се разпадат на парчета, има тази репутация на ненадеждност, така че не можах да разбера защо моята кола е толкова способна.
„Направих някои проверки и се оказа, че по времето, когато е направена тази кола, Jaguar Land Rover – която е една компания – имаше един тест, който една кола трябваше да мине, преди да може да бъде пусната в продажба, което е свързано с монтиране на бордюри с висока скорост и преминаване през дупки и набиване на неща. И тестът беше предназначен за Range Rover, но Jaguar трябваше да премине същия тест. Така че те са изключително силни.
„Не мога да дам достатъчно похвали за тази кола. Върнах и този, който карах в Мавритания, имам го във фермата.“
The Grand Tour: Sand Job стартира глобално на 16 февруари в Prime Видео
